Важно: все то, что содержит в себе аккумулятор, только в ручную кладь
При перелете прямым рейсом из РФ, достаточно чтобы на корпусе вашего пауэрбанка была видна вся маркировка, а именно:
Емкость, мА•ч: не более 20 000;
Мощность: не более 100 Вт.
Если часть маркировки стерта, не видна, риск того что его отберут, сильно увеличивается.
Если мощность вашего девайса от 100 до 160 вт/ч, то требуется письменное разрешение авиакомпании.
Емкость, мА•ч: не более 20 000;
Мощность: не более 100 Вт.
Если часть маркировки стерта, не видна, риск того что его отберут, сильно увеличивается.
Если мощность вашего девайса от 100 до 160 вт/ч, то требуется письменное разрешение авиакомпании.
При перелете через материк с недавнего времени добавились новые требования:
с 28 июня 2025 года запрещено провозить в салоне самолёта на внутренних рейсах Китая портативные аккумуляторы (powerbank):
— Без маркировки сертификата безопасности 3C;
— С неразборчивой/повреждённой маркировкой 3C;
— Отозванных моделей или партий.
— Важно: маркировки CE Европа или FCC США — не подходят.
—требования к мощности аналогичные указанным в предыдущем пункте.
с 28 июня 2025 года запрещено провозить в салоне самолёта на внутренних рейсах Китая портативные аккумуляторы (powerbank):
— Без маркировки сертификата безопасности 3C;
— С неразборчивой/повреждённой маркировкой 3C;
— Отозванных моделей или партий.
— Важно: маркировки CE Европа или FCC США — не подходят.
—требования к мощности аналогичные указанным в предыдущем пункте.
Причина:
Участившиеся случаи возгораний и задымлений из-за неисправных литиевых батарей в 2025 году. Крупные производители отозвали опасные партии, а Государственное управление рыночного регулирования КНР аннулировало или приостановило сертификаты 3C для ряда производителей.
Отозванные модели (2 бренда, 10 моделей):
1. Anker Innovation:
A1642, A1647, A1652, A1680, A1681, A1689, A1257
2. Romoss (罗马仕):
PAC20−272, PAC20−392, PLT20A-152
